Rãnh vành của vành xe moóc là một phần quan trọng trong kết cấu của nó và đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối vành và trục, đồng thời đảm bảo sự ổn định và an toàn của toàn bộ hệ thống rơ moóc.

Vị trí và chức năng của mặt bích vành:

Nối vành với trục: Rãnh vành thường nằm ở phía trong của vành và đóng vai trò là bộ phận chủ chốt trong việc kết nối giữa vành và trục. Nó được kết nối với trục của xe moóc thông qua bu lông hoặc các phương tiện buộc chặt khác, đảm bảo sự liên kết chặt chẽ giữa vành và trục.

Tải trọng phân bố: Thiết kế của máng vành cần cho phép phân bổ tải trọng đồng đều để tránh tình trạng xoắn hoặc biến dạng của máng vành trong quá trình vận hành, từ đó duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc của toàn bộ hệ thống rơ moóc.

Hình dạng và kích thước của mặt bích vành:

Tính linh hoạt trong thiết kế: Hình dạng và kích thước của rãnh vành có thể khác nhau đối với các loại rơ-moóc và ứng dụng khác nhau. Các nhà thiết kế thường xem xét trọng lượng của xe kéo, sự phân bố tải trọng và môi trường ứng dụng dự kiến ​​để xác định hình dạng và kích thước kênh vành thích hợp nhất.

Khả năng thích ứng: Thiết kế rãnh vành cần có khả năng thích ứng nhất định để ứng phó với các điều kiện đường xá và điều kiện vận chuyển khác nhau, đảm bảo rơ moóc có thể duy trì ổn định trong nhiều môi trường khác nhau.

Cân nhắc về sức mạnh và sự ổn định:

Chịu tải: Rãnh vành cần phải đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng tổng thể của rơ moóc cũng như tải trọng va đập do mặt đường không bằng phẳng và các yếu tố bên ngoài khác nhau.

Tính ổn định: Độ ổn định của rãnh vành rất quan trọng đối với khả năng xử lý và an toàn của toàn bộ hệ thống rơ moóc. Thiết kế hợp lý có thể cải thiện độ ổn định điều khiển của rơ moóc và giảm bớt khó khăn trong việc điều khiển của người lái khi lái xe.

Quy trình lựa chọn và sản xuất vật liệu:

Vật liệu phù hợp: Rãnh vành thường được làm bằng chất liệu giống hoặc tương tự với vành để đảm bảo sự liền lạc tổng thể. Các vật liệu phổ biến bao gồm hợp kim thép, hợp kim nhôm, v.v. Sự lựa chọn cụ thể phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế tổng thể của vành.

Quy trình sản xuất: Việc sản xuất rãnh vành thường sử dụng quy trình đúc hoặc rèn để đảm bảo chúng có đủ độ bền và độ ổn định. Hình dạng và kích thước rãnh vành cần được kiểm soát chặt chẽ trong quá trình sản xuất để đáp ứng yêu cầu thiết kế.