Vành bánh xe thép là một bộ phận quan trọng của ô tô và hiệu suất của chúng bị ảnh hưởng rất nhiều bởi quá trình sản xuất. Việc lựa chọn quy trình sản xuất quyết định trực tiếp đến chất lượng, độ bền, độ bền và hình thức bên ngoài của vành bánh xe.

Quá trình đúc khuôn

Đúc khuôn là một quy trình sản xuất vành bánh xe phổ biến bao gồm việc bơm kim loại lỏng vào khuôn ở nhiệt độ cao và sau đó tạo áp lực để hóa rắn thành hình dạng. Vành bánh xe được sản xuất theo quy trình đúc khuôn có mật độ và độ đồng đều cao, bề mặt nhẵn và kết cấu bên trong chặt chẽ. Quá trình này đảm bảo vành bánh xe có kích thước chính xác, kết cấu chắc chắn, độ bền tuyệt vời và khả năng chống biến dạng.

Quá trình rèn

Quá trình rèn bao gồm việc nung nóng vật liệu kim loại đến nhiệt độ mà nó trở nên mềm và sau đó tạo áp lực trong khuôn để ép nó thành hình dạng. Vành bánh xe được chế tạo bằng quá trình rèn có độ bền cao, độ cứng cao và độ dẻo dai tuyệt vời, có thể chịu được tải trọng và lực va đập lớn hơn. Ngoài ra, quá trình rèn cũng có thể cải thiện độ hoàn thiện bề mặt và khả năng chống ăn mòn của vành bánh xe, kéo dài tuổi thọ của nó.

Quá trình hydroforming

Hydroforming là một quy trình sản xuất vành mới hơn nhằm làm biến dạng vật liệu kim loại bằng cách tạo áp suất cao trong môi trường lỏng. Quá trình này có thể đạt được việc sản xuất các hình dạng phức tạp mà không làm hỏng cấu trúc hạt kim loại, với độ chính xác tạo hình và chất lượng bề mặt cao. Vành bánh xe được sản xuất bằng phương pháp hydroforming có bề mặt hoàn thiện và độ bền tuyệt vời, đồng thời có thể đáp ứng các phụ kiện xe có yêu cầu cao về hình thức và hiệu suất.

Quá trình hàn

Trong một số kết cấu vành bánh xe phức tạp, nhiều bộ phận cần được kết nối thành một tổng thể thông qua quá trình hàn. Chất lượng của quá trình hàn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và độ bền của vành bánh xe. Công nghệ hàn chất lượng cao có thể đảm bảo tính toàn vẹn và độ bền của mối hàn và tránh các khuyết tật do hàn có thể khiến vành bánh xe bị gãy hoặc biến dạng trong quá trình sử dụng.

Quá trình xử lý bề mặt

Xử lý bề mặt là một phần quan trọng của quá trình sản xuất và ảnh hưởng trực tiếp đến hình thức bên ngoài cũng như khả năng chống ăn mòn của vành bánh xe. Các quy trình xử lý bề mặt phổ biến bao gồm phun, mạ điện, anodizing, v.v. Công nghệ xử lý bề mặt chất lượng cao có thể cải thiện khả năng chống oxy hóa, chống ăn mòn và chống mài mòn của vành bánh xe, cho phép nó duy trì hình thức và hiệu suất tốt trong môi trường khắc nghiệt.