Vành xe golf là một phần quan trọng của xe golf. Thiết kế kích thước và khoảng cách lỗ của chúng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến độ ổn định, khả năng xử lý và hiệu suất an toàn của nó. Khi người tiêu dùng mua vành golf, họ cần xem xét các yếu tố như thông số kỹ thuật của xe, môi trường sử dụng và nhu cầu cá nhân.

Đặc điểm thiết kế kích thước
Đặc điểm thiết kế kích thước của vành golf chủ yếu bao gồm đường kính, chiều rộng và độ lệch.
Đường kính: Đường kính của một vành gôn đề cập đến đường kính của vòng ngoài của vành, thường nằm trong khoảng từ 8 inch đến 12 inch. Việc lựa chọn đường kính phải được xác định theo kiểu xe và môi trường sử dụng. Đường kính nhỏ hơn mang lại khả năng xử lý và bán kính quay vòng tốt hơn, lý tưởng cho các đường lăn hẹp hoặc các đoạn ngoằn ngoèo. Đường kính lớn hơn có thể mang lại khả năng vượt qua và ổn định mạnh mẽ hơn, phù hợp với địa hình phức tạp hoặc đường gập ghềnh.
Chiều rộng: Chiều rộng của vành golf đề cập đến kích thước bên của vành, thường là từ 7 inch đến 10 inch. Vành xe rộng hơn mang lại sự ổn định và bám đường tốt hơn, phù hợp khi lái xe tốc độ cao hoặc đường gồ ghề. Vành hẹp hơn mang lại khả năng xử lý và bán kính quay vòng tốt hơn, khiến chúng phù hợp với các đường lăn hẹp hoặc các đoạn quanh co.
Độ lệch: Độ lệch của vành gôn đề cập đến vị trí vành được gắn trên trục và thường được biểu thị bằng milimét. Độ lệch phải được chọn sao cho phù hợp với hệ thống treo của xe và vị trí bánh xe. Độ lệch quá lớn hoặc quá nhỏ sẽ dẫn đến giảm độ ổn định và khả năng xử lý của xe, thậm chí có thể tác động tiêu cực đến hệ thống treo.

Tính năng thiết kế khoảng cách lỗ
Khoảng cách lỗ trên vành gôn đề cập đến vị trí và số lượng lỗ trên vành để khớp với các bu lông trên trục. Đặc điểm thiết kế của khoảng cách lỗ chủ yếu bao gồm số lượng lỗ, đường kính lỗ và cách sắp xếp các lỗ.
Số lỗ: Số lượng lỗ dành cho vành golf thường là 4 hoặc 5, tùy theo thiết kế của xe và yêu cầu của nhà sản xuất. Số lượng lỗ phải phù hợp với số lượng bu lông trên xe để đảm bảo sự kết nối chắc chắn của vành xe với trục xe.
Đường kính lỗ: Đường kính lỗ trên vành gôn phải phù hợp với đường kính của bu lông trên xe để đảm bảo bu lông có thể được lắp chính xác vào lỗ và mang lại kết nối ổn định. Nói chung, đường kính của lỗ sẽ lớn hơn đường kính của bu lông một chút để phù hợp với việc lắp đặt và tháo bu lông.
Bố trí lỗ: Việc bố trí lỗ trên vành golf chủ yếu được chia thành hai loại: đối xứng và không đối xứng. Sự sắp xếp đối xứng có nghĩa là các lỗ được phân bổ đều trên vành. Thiết kế này cung cấp sự hỗ trợ đồng đều và ổn định. Sự sắp xếp không đối xứng có nghĩa là các lỗ phân bố không đều trên vành. Thiết kế này có thể mang lại khả năng chống xoắn và hiệu suất xử lý mạnh hơn.